För att använda sökverktyget behöver JavaScript vara aktiverat.

Vanligaste felen · Tesla

Vanligaste bristerna på Tesla vid besiktning

Transportstyrelsens statistik för kontrollbesiktningar 2020–2025 visar vilka brister som oftast leder till anmärkning eller underkänd besiktning.

Antalet registrerade brister på Tesla har ökat kraftigt — från 629 stycken under 2020 till 10 923 hittills 2025. Ökningen sammanfaller med att antalet besiktade Tesla-bilar i Sverige vuxit snabbt under samma period. Nedan visas de vanligaste bristerna, fördelat på besiktningsår och körsträcka.

29 623Brister totalt 2020–2025
24 020Underkända brister
5 603Godkända med anmärkning
i
Om statistiken: Antalet brister påverkas av hur många Tesla-bilar som besiktades respektive år. Statistiken visar antal registrerade brister, inte andel fel per besiktad bil. Att antalet brister ökar innebär inte nödvändigtvis att Tesla-bilar blivit sämre — det kan också bero på att fordonsflottan vuxit.

Det korta svaret

Ljusrelaterade brister sticker ut tydligt i materialet. Bland underkända Tesla-bilar är dimstrålkastare och huvudstrålkastare de vanligaste bristkategorierna. Därefter kommer kulkoppling, styrled och däck.

För Tesla-ägare kan det därför vara klokt att kontrollera ljus, däck, bromsar samt styrning och hjulupphängning innan besiktningen — det kan minska risken för ombesiktning och onödiga extra kostnader.

29 623
Registrerade brister
totalt 2020–2025
#1
Dimstrålkastare — står för
flest underkända brister
50–100k
Körsträckan med flest
registrerade brister

Antal brister per besiktningsår

Underkänd
Godkänd med anmärkning
2020
506
123
2021
956
263
2022
3 083
835
2023
3 727
912
2024
6 727
1 568
2025
9 021
1 902
Välj besiktningsår
Se de vanligaste bristerna och körsträckefördelningen för varje besiktningsår.

Underkända — 9 021 brister (2025)

BristtypAntalAndel
Dimstrålkastare2 851
32%
Huvud-strålkastare1 807
20%
Kulkoppling1 318
15%
Styrled609
7%
Däck541
6%
Hjulbroms280
3%
Spindeled268
3%
Ruta231
3%
Länkarm152
2%
Rengörare150
2%

Godkända med anmärkning — 1 902 (2025)

BristtypAntalAndel
Huvud-strålkastare1 06756%
Ruta19210%
Varninsgtriangel1206%
Däck854%
Rengörare724%
Hjulbroms593%
Signalanordning452%
Positionslykta362%

Underkända brister per körsträcka — 2025

Intervallet 50 001–100 000 km dominerar alla år. Det sammanfaller med åldern då Teslas Model S och Model X först når kontrollbesiktning.

0–50 000 km
985
50–100 000 km
3 142
100–150 000 km
2 351
150–200 000 km
1 301
200–250 000 km
575
250–300 000 km
278
300 000+ km
389
Checklista före Tesla-besiktningen
Ingen garanti för godkänd besiktning — men en rimlig kontrollista utifrån de vanligaste bristkategorierna i materialet.
1

Kontrollera ljusbild och lampor

Strålkastare och dimstrålkastare står för störst andel av bristerna. Kontrollera att lampor fungerar och att ljusbilden inte är felinställd.

2

Titta extra på däck och slitage

Däck återkommer bland både underkända och godkända med anmärkning. Kontrollera mönsterdjup, skador och ojämnt slitage.

3

Provbromsa och använd bromsarna regelbundet

Elbilar använder ofta regenerativ bromsning, vilket gör att friktionsbromsarna nöts mindre. Bromsverkan bör kollas innan besiktning.

4

Kontrollera styrning och hjulupphängning

Styrled, spindelled och länkarm finns bland de vanligaste underkännande bristerna. Klonk, glapp eller ojämnt däckslitage bör undersökas.

5

Glöm inte vindruta, torkare och utrustning

Ruta, rengörare och varningstriangel förekommer ofta som anmärkningar. Lätta att åtgärda i förväg.

Om statistiken

Materialet kommer från Transportstyrelsen och gäller Tesla personbil vid kontrollbesiktning under perioden 2020–2025 (exporterat 2025-04-09). Vi redovisar antal brister, inte antal unika fordon — en bil kan bidra med flera brister vid samma besiktning.

Bristbenämningarna är sammanställda på övergripande nivå. En kategori som "strålkastare" eller "dimstrålkastare" kan innehålla flera typer av anmärkningar. Antalet brister påverkas också av hur många Tesla-bilar som besiktades respektive år.

Vanliga frågor

Är det här antal bilar eller antal brister?

Det är antal registrerade brister. En och samma bil kan ha fler än en brist vid samma besiktning.

Betyder det att Tesla är sämre än andra bilmärken?

Inte utifrån denna sida. Vi redovisar brister enbart för Tesla. En full jämförelse mot andra märken kräver samma data per märke, samt hänsyn till antal besiktade fordon.

Vilka fel bör Tesla-ägare kontrollera först?

Ljus, däck, bromsar samt styrning och hjulupphängning är de tydligaste områdena i materialet.

Äger du en Tesla? Jämför besiktningstider och priser

Ange ditt registreringsnummer och se priser, tider och avstånd från alla besiktningsbolag — på ett ställe.

Jämför besiktningstider →
Källa: Transportstyrelsen, kontrollbesiktningsdata för Tesla personbil 2020–2025. Analys och visualisering: bokabesiktning.nu.